从颁布文件、研究利率到确定条约，众所瞩目的交强险终于进入实战阶段。作为国内第一个强制责任险种，它涉及全国１亿多辆车、１０多亿行人的切身利益。因为交强险的赔偿原则、赔偿范围与费率浮动方法等，与原有些商业三者险有非常大不同，假如用户在投保时粗心大意，忽视了一些需要注意的地方，大概为以后索赔时埋下纠纷的伏笔。

投保：即便投保多份也只能获赔一份，需要仔细阅读免责条约

保险行业协会提醒广大买家，交强险保单购买一份即可。即便购买多份，也只能获得一份赔偿。现在国内有２２家保险公司具备经营交强险业务的资格，假如这类公司拒绝承保交强险，投保人可以向保险监管部门投诉，监管部门将依法对其进行处罚。

在投保时，对于合同中规定的要紧事情，投保人需要如实告知，不然，将引起保险人解除保险合同的后果。投保后，有挡风玻璃的机动车辆，需要将标志贴在挡风玻璃的右上角；没挡风玻璃的，譬如摩托车、拖拉机，驾驶员要随身携带保险标志。不然将被公安交管部门依法处罚。

投保时，必须要仔细阅读条约尤其是免责条约，即保险公司不负责赔偿的项目。不懂的地方可以需要保险公司讲解说明。交强险的免责项目主要有：因受害人故意导致的交通事故；被保险人所有些财产及被保险机动车辆上的财产遭受的损失；使得受害人停业、停市、停电、停水、停气、停产、通讯或者互联网中断、数据丢失、电压变化等导致的损失；交通事故产生的仲裁或诉讼成本等。

除此之外，交强险的赔偿项目比原有些商业三者险新增出营养费、康复费、后续治疗费、精神损害抚慰金和整容费等五项，投保时必须要对我们的权益心中有数。

交强险采取保费与事故责任挂钩的方法，即事故少、违章少的司机在下一年续保时可以享受打折的保费，反之，将面临涨价。所以，投保交强险后，用户必须要保存好上一年的保险单，以备下一年续保时，向保险公司出示。有关费率浮动的方法，现在保监会正和有关部门商讨，年度内颁布。

７月１日起，用户可以通过多个途径投保交强险，包含：保险公司营业网点，与保险公司有合作关系的代理点、银行、邮局，与保险企业的专线电话和电商网站。１０月１日起，既无有效商业三者险保单、也没交强险保单的司机，将收到数额等于保费两倍的罚单。

索赔：先断定责任再索赔，舍弃小额赔款赚取好纪录

发生交通事故后，被保险人应当准时向交管部门和保险公司报告状况，不必因资金问题犹疑是不是应该送受害人去医院救治——因为交强险采取无责赔偿的原则，即无论机动车辆是不是有过错，保险公司都应按合同条约进行赔偿。所以，保险公司会按规定准时对受害人垫付或支付抢救成本，抢救成本超越责任限额的，由道路交通事故救助基金垫付。

在总的“无责赔偿”原则下，“有责”的被保险人赔偿限额是６万元，“无责”的被保险人赔偿限额是１２０００元。此外，有无责任还将决定来年保费是不是涨价。在被保险人没过错的状况下，尽管保险公司要为其支付赔款，他也不会因此背上“不好的记录”。所以，假如事故各方对责任归属争执不下，应提请交警部门或人民法院进行责任断定。

业内人士说，绝大部分状况下的保险事故，被保险人均可以从保险公司获得赔偿。但假如在一个保险期间内索赔次数过多，并且被保险人在事故中是责任方，来年的保费就会涨价不少。所以，一些小磕小碰的事故，假如赔偿金额不是非常高，被保险人就要精打细算：是自己赔偿？还是让保险公司留一个“不好的记录”后替你赔偿？